值得注意的是，日系《办法》指出，日系银团贷款应由代理行统一进行贷款归集、发放和回收，各银团成员不得越过代理行直接进行贷款发放、回收，代理行不得截留或者挪用借款人归还的银团贷款资金。

乘联会数据显示，德系8月主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，环比增长7%。为了顺应国内新能源汽车浪潮，汽车近年来，本田汽车、日产汽车、丰田汽车三大日系品牌愈发重视在华发展电动汽车。

本田汽车方面已着手调整在华建设新能源工厂，品牌东风本田电动专用工厂将在今年9月投产，广汽本田新能源工厂将在今年11月投产。他表示，销售陷入日产汽车力争留在中国，战略上发生了巨大变化，简单来讲就是在中国设计和制造本土化日产汽车。官方数据显示，苦战自今年2月以来，苦战本田在华销量已连续9个月出现同比下滑，具体到2~9月，销量同比分别下滑38.63%、26.32%、22.18%、34.66%、39.04%、41.4%、44.29%、42.93%。

9月，日系日产汽车CEO内田诚在接受采访时表示：日系与世界其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果我们继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。与此同时，德系本田在华已发布e：NS1、e：NS2、e：NP1、e：NP2等新能源车型，但销量始终欠佳。

今日，汽车日产中国公布的最新9月销量数据显示，日产汽车中国区（含乘用车和轻型商用车）销量为61395辆，同比下滑3.8%。

近期，品牌本田有意调整其全球电动化战略。归属于上市公司股东的净利润为1.40亿元，销售陷入同比下降88.78%。

因为珠海融林与格力电器的一致行动关系，苦战在任意连续90日内，苦战珠海融林和格力电器采用集中竞价方式合计减持股份的总数将不超过闻泰科技股份总数的1%。根据闻泰科技今年半年报，日系截至上半年末，珠海融林和格力电器分列闻泰科技第三大股东和第八大股东。

2024年上半年，德系公司实现营业收入335.89亿元，同比增长15.01%。历经3年锁定期后，汽车格力电器和珠海融林持有的闻泰科技股份于2022年解禁。