中国外交部副部长、每周发言人华春莹12日在社交媒体平台X上发布一组有关中美电动汽车贸易的对比图，抨击美国对华贸易保护主义行径。

路透社援引空客飞机制造业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒当地时间11日披露的信息称，两次空客对今年9月的飞机交付感到失望，两次并称引擎供应商CFM构成瓶颈。波音焦头烂额的同时，间歇空客的状况同样也有点糟糕。

法国《世界报》12日评论称，训练心脏险降波音现在已到了生死存亡的时刻。四是其西北部的工厂员工持续罢工，或患持续谈判未果。当时媒体披露，病风空客公司实施一系列紧急措施降低飞机制造成本，并应对公司面临的一系列深层次生产力问题。

事实上，每周777X申请获取美国联邦航空管理局适飞证的计划已一拖再拖达5年之久，今年8月波音已宣布中断该机型测试。因为空客自己的订单已满，两次工厂产能也已达到满负荷状态。

五是公司股价持续下挫，间歇今年以来波音股票累计暴跌超四成，导致波音市值减少了600亿美元。

事实上，训练心脏险降空客上半年刚调降了今年飞机交付数量预期，还放缓了产能爬坡的进度。据了解，或患截至目前，沪东中华手持民船订单全部为绿色环保和高附加值船型，部分生产条线的计划已排至2030年之后

对管理人来说，病风丰富产品线、让客户根据自己的风险偏好选择产品是比较好的。朝阳永续三季报数据显示，每周9月末指数的急拉和极端的正基差使得中性策略腹背受敌，每周成为三季度表现最差的策略，平均收益-1.45%，仅30%的产品获得正收益。

有着量化巨头之称的幻方量化，两次要放弃对冲产品了。其中，间歇公募对冲和私募对冲业绩有显著差异。